国道・県道

さがみ縦貫道路を始めとした高規格幹線道路等の整備促進に努めます

市内で進められている、国や県の道路整備事業を紹介いたします

「ずいぶん大きな工事だけど何が出来るの…」「高速道路が出来るらしいけど…」こんな問合せをいただくことがあります。
慢性化している交通渋滞を解消するため、また、まちづくりの将来を見据えて、国や県では、さまざまな道路の整備が進められています。

　現在の交通状況は、関連リンクの日本道路交通情報センターをご覧ください。

　日本道路交通情報センターのホームページへ

新東名高速道路（第二東名自動車道）

　新東名高速道路の計画は、21世紀におけるわが国の産業・経済の発展と東西の交流を支えるべく国家的なプロジェクトとして計画されました。
　現在供用中の東名高速道路は、関東、中京、関西を結ぶ基幹的国土軸としてわが国の産業、経済、文化の急速な発展に多大の貢献をしてきました。
　しかしながら、四半世紀を経過する中で老朽化が進むとともに、ますます増加する交通量、車両の大型化により、近年では、維持補修工事が定常化し、渋滞は、ほとんど全線にわたって日常化している状況です。また産業、経済が自動車交通に依存する現代において、基幹的国土軸の東名高速が不測の災害等により、機能を停止した場合にそなえ、現路線と相互に補完する新たな基幹をなす道路の建設の必要性がかねてより指摘されてきました。
　新東名高速道路は、東京都を起点として、名古屋市に至る延長約330kmの高速自動車国道であり、現東名高速道路と一体となって高速道路本来の機能である定時制、快適性を確保するとともに、地震や交通事故等の障害時における代替ネットワークとして、信頼性の確保に大きな役割を果たすものと期待されています。

中日本高速道路株式会社のホームページへ→

さがみ縦貫道路（首都圏中央連絡自動車道）

　県中央部においては、南北に走る主要幹線道路が不足しているため、交通渋滞が各地で発生し、沿道の人々の生活にも大きな支障をきたしています。
　県下におけるさがみ縦貫道路は、これらの交通渋滞を解消するため茅ヶ崎市西久保（新湘南バイパスと連絡）を起点、相模原市城山町川尻を終点とする延長約34.0kmの自動車専用道路です。

国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所のホームページへ→

中日本高速道路株式会社のホームページへ→

一般国道246号バイパス　厚木秦野道路

　神奈川県内の内陸部の主要都市を東西に連絡する幹線道路である一般国道246号は、最近の慢性的な渋滞により、その機能が大きく低下しています。厚木秦野道路は、現道の交通の流れを円滑にするとともに、東名高速道路・新東名高速道路・さがみ縦貫道路などと一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線です。

国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所のホームページへ→

都市計画道路座間荻野線道路整備事業

　座間荻野線は、厚木市の環状系道路としての位置付けをもつ重要な路線であり、国道129号、246号に集中する交通を分散し、渋滞を大きく緩和する効果があります。
現在、神奈川県により国道129号（厚木市関口）から国道412号（厚木市下荻野）までの延長3,178ｍの整備を予定しており、第1期事業として国道129号から中津川右岸の厚木バイパス線との交差部まで、延長1,100ｍ（4車線、両側歩道）を整備しています。

神奈川県厚木土木事務所のホームページへ→

国道129号戸田立体交差事業

　国道129号は、市内を南北に縦断する主要幹線道路であり、東名高速道路厚木インターチェンジに接続しているため交通量が非常に多く、特に、県道22号（横浜伊勢原線）と平面交差する「戸田交差点」では、渋滞が慢性化しており早急な対策が求められています。
こうしたことから、国道129号を県道22号の下にアンダーパスさせる形で戸田交差点を立体化し、渋滞を抜本的に解消していこうと、神奈川県が整備を進めています。

神奈川県広域幹線道路事務所のホームページへ→

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